Мотоцикл иж Таганрог

Ремонт байка мотоцикла иж юпитер 4.

После долгой остановки в помещении, пытаемся завести.
Занялись ремонтом мотоциклов Таганрог
 Попытаюсь вам досконально рассказать как ремонтировали мото технику и с какими при восстановлении сложностями столкнулись.

 вытащили мотоцикл с кладовки и поначалу что бросилось в глаза пустые покрышки. Взяли насос и накачали два колеса.

 далее с чем пришлось столкнуться не оказалось мото ключа в панеле приборов зажигания! Поискали в сарае, не нашли. Возратились домой там порылись по всем вероятным местам, но ключа мотоциклетного не Отыскали.
Вернулись в гараж и в итоге принято решение включить зажигание мото с поддержкою тонкой отвёртки.
Замок для мото был уже ветхий и потому что без особых усилий провернули.
Ремонт мото иж 4 в городе Таганрог

 Для включении массы аккумулятора полезли в аккумуляторный лоток с левой стороны мотоцикла.

Провод массы подключили, но аккумулятор был разряженным! Взяли с мотоцикла, продиагностировали. Клеммы плюс и минус были сильно окислявши, было малюсенько электролита внутри аккумулятора.
Потому что года два или три мы не садились на байка, аккумулятор был плохим!
Мотоциклетная батарейка выработала свой назначенный срок, поэтому пришлось брать автомобильный.
Поставили автомобильный аккумулятор рядом с мото, нашли два провода и подключили.

ебольшой отвёрткой включили зажигание.
Засветил габаритный свет байка, ближний и дальний свет мото не светили. При нажатии на кнопку сигнала ничего не произошло.
 Через несколько секунд обнаружили, что проводка под баком для бензина мотоцикла сильно нагрелись, сразу отрубили зажигание и массу.

 Начали разыскивать в чём дело внезапного нагрева проводов.

 Соединения с проводки были правильно соединены.
Решили разьединить все приборы и оставить одну систему зажигания мото для того что бы завести мотоцикл.
Поменяли бензин в баке на новый, продули контакты зажигания, начали заводить.
Мотоцикл не заводился. Спустя нескольких стараний завести мото, решили проверить катушку зажигания на искру.

 нашли старую свечу зажигания и присоединили к одной из обоих бабин зажигания. Искры не было ни на первой, ни на второй катушке зажигания!
 далее стали отыскивать причину. Все провода подсоединены правильно. Контакты зажигания пошкурины мелкашкой шкуркой. Новых свечей зажигания не было потомучто до г. Таганрог далековато, продиагностировали старые свечи зажигания - зазор в пределах допуска.
Подключаем зажигания сильно перегреваются провода.
Стало ясно, что где-то краткое КЗ замыкание! Из-за краткого замыкания КЗ пропала, нет искры на катушках зажигания.

 Продиагностировали проверили, ничего не нашли осталось разобрать генератор мототехники.

Ремонт генератора байка в городе Таганрог

Снял щётки генератора и заглянул внутрь, что бы понять расположение коллектора якоря относительно щёток.
 Коллектор якоря находился не ровно по отношению отверстий щёток, немножко заходил в сторону от мотора мотоцикла.
 Раскрутил статор генератора Впоследствии Вытащил якорь генератора байка. При диагностике оказалось, что медный коллектор якоря немножко переместился по оси якоря и закорачивает КЗ на статор генератора мототехники.
 С подмогою металлической трубки и осмотрительным движением молотка сместил коллектор якоря на старое место.
 Генератор мотоцикла скрутили и подключили все провода.

 Включили зажигание мотоцикла всё заработало, мото юпитер 4 без ненужных проблем завёлся.
Испытательную поездку мотоцикл выдержал хорошо.

Смотрите также Патефон виниловый проигрыватель в отличном рабочем состоянии! Пружинный проигрыватель не требует батареек
Починка мото Таганрог

Удачи всем на трассах!