Мотоцикл иж Лобня

Ремонт байка мотоцикла иж 12 вольт.

Много месяцев долгой парковки в сарае, пытаемся завести.
Ремонт ветхого мотоцикла Лобня
 Попытаюсь вам пояснить рассказать как восстанавливали мотоцикл и с какими при этом поломками попались.

 Выкатили мотоцикл с сарая и поначалу что бросилось в глаза пустопорожние колёса. Взяли насос и накачали сдутые колеса.

 Потом с чем пришлось столкнуться не оказалось специального ключа в замке зажигания! Стали искать в кладовке, не обнаружили. Идём домой там облазили по всем вероятным местам, но ключа для мото не нашли.
Обратно в сарай и в итоге принято решение включить зажигание мотоцикла с помощью узкой отвёртки.
Замок для мото был уже ветхий и потому что без особых усилий подключили.
Моторемонт мотоцикл юпитер 4 в городе Лобня

 Для подключение массы аккумуляторной батареи полезли в аккумуляторный лоток с левой стороны мото.

Массу подключили, но аккумулятор был не рабочим! Взяли с мотоцикла, продиагностировали. Клеммы плюс и минус на вид покрыты окислами, было малюсенько электролита внутри аккумуляторной батареи.
Потому что года два или три мы не садились на мототехники, аккумулятор был не рабочим!
Мотоциклетная аккумуляторная батарея отработала свой назначенный срок, поэтому пришлось брать автомобильный.
Разместили автомобильный аккумулятор рядом с мотоциклом, Взяли два проводка и подключили.

малюсенькой отвёрткой провернули зажигание.
Засветил габаритный свет, ближний и дальний свет мото не работали. Нажали на кнопку звукового сигнала ничего не сработало.
 Через некоторое время секунд обнаружили, что провода под бензиновым баком мотоцикла сильно нагрелись, отключили зажигание и массу.

 Начали искать в чём дело быстрого нагрева проводки.

 все штекера с проводами были нормально соединены.
Потребовалось разьединить все приборы и не трогать единственную систему зажигания мотоцикла иж для того что бы хотя бы завести байка.
Заменили бензин в баке на новенький, протёрли контакты зажигания, стали заводить.
Мото техника не заводился. Спустя нескольких усердий завести мототехнику, решили проверить бабину зажигания на искру.

 Обнаружили ветхую свечку зажигания и подсоединили к одной из обоих бабин. Искры не было ни на первой, ни на второй бабине!
 Дальше стали разыскивать причину. Все провода подсоединены по схеме. Контакты зажигания почищены мелкашкой шкуркой. Нулёвых свечей зажигания не было так как до г. Лобня далековато, протестировали старые свечи зажигания - зазор в пределах допуска.
При включении зажигания быстро греются проводки под баком.
Наверняка понятно, что где-то короткое замыкание! Из-за короткого замыкания исчезла, нет искры на бабинах.

 Протестировали проверили, ничего не обнаружили осталось осмотреть генератор байка.

Восстановление генератора байка в городе Лобня

Вытащил щётки генератора и заглянул внутрь, что бы узнать место положение коллектора якоря по отношению щёток.
 Коллектор якоря распологался не ровно относительно отверстий щёток, немного выступал в сторону от двигателя мото.
 Вытянул статор генератора Дальше снял якорь генератора мото. При диагностике оказалось, что медный коллектор якоря немного сдвинулся по оси якоря и закорачивает КЗ на статор генератора юпитера 4.
 С поддержкою металлической трубы и осмотрительным движением молотка передвинул коллектор якоря на старое место.
 Генератор байка скрутили и подключили все провода.

 Подключили зажигание мотоцикла всё зафункцианировало, мото юпитер четвёртый без лишних проблем двигатель заработал.
Обкаточную езду байк проехал хорошо.

Смотрите также На примере автомобиля БМВ покажем как вскрывается дверь за несколько секунд
О ремонте мотоциклов Лобня

Благополучие всем на дорогах!