Занялись ремонтом мотоцикла иж 12 вольт.
много времени длительной парковки в гараже,нужно завести.Устранение поломки мотоциклов Верея
постараюсь точнее рассказать как ремонтировали юпитер 4 и с какими при ремонте сложностями встретились.
С трудом вытянули мотоцикл с гаража и первым делом что бросилось в глаза пустые покрышки. Взяли насос и накачали оба колеса.
далее с чем пришлось столкнуться не оказалось специального ключа в замке зажигания! Занялись поиском в сарае, не Отыскали. Идём домой там искали по всем вероятным местам, но ключа мотоциклетного не обнаружили.
Обратно в кладовку и в итоге принято решение включить зажигание мотоцикла с помощью узкой отвёртки.
Замок мотоцикла иж был уже старый и следовательно без особых упорств включили.
Ремонт мототехники иж 4 в городе Верея
Для включении массы аккумуляторной батареи открыли аккумуляторный лоток с левой стороны мото.
Провод массы подсоединили, но аккумулятор оказался разряженным! сняли с мотоцикла, продиагностировали. Клеммы плюс и минус видно окислявши, было мало электролита внутри аккумулятора.так как года два или три мы не трогали мото, аккумулятор оказался разряженным!
Мотоциклетная аккумуляторная батарея исчерпала свой ресурс, потому что пришлось взять автомобильный.
поставили автомобильный аккумулятор рядом с байком, Отыскали два проводка и подключили.
малюсенькой отвёрткой включили зажигание.
Загорелся габаритный свет байка, ближний и дальний свет не загорелись. Нажали на кнопку сигнала ничего не произошло.
Через некоторое время секунд заметили, что проводка под баком для бензина байка сильно накалились, отключили зажигание и массу.
Начали искать причину быстрого нагрева проводов.
все штекера с проводки были хорошо подсоединены.
Потребовалось отключить все электроприборы и оставить единственную систему мотоциклетного зажигания для того что бы завести байка.
Поменяли бензин в баке на свежий, почистили контакты зажигания, начали заводить.
Мотоцикл не заводился. после нескольких стараний завести мототехнику, нужно проверить бабину на искру.
нашли ветхую свечку зажигания и подключили к одной из обоих бабин зажигания. Искры не оказалось ни на первой, ни на второй бабине!
Впоследствии стали отыскивать поломку. Всё на месте провода подсоединены правильно. Контакты зажигания пошкурины мелкашкой шкуркой. новых свечей зажигания не было потомучто до г. Верея далеко, протестировали старые свечи зажигания - зазор нормальный.
при включении зажигания моментально перегреваются провода.
Определились ясно, что где-то краткое КЗ замыкание! Из-за краткого замыкания КЗ нет искры на катушках зажигания.
Проверку проверили, ничего не нашли остаётся разобрать генератор мотоцикла.
Восстановление генератора байка в городе Верея
Открутил щётки генератора и заглянул внутрь, что бы увидеть расположение коллектора якоря относительно щёток.
Коллектор якоря распологался не ровно относительно отверстий щёток, немножко заходил в сторону от мотора.
Изьял статор генератора Впоследствии Вытащил якорь генератора. При осмотре понятно, что медный коллектор якоря немножко сдвинулся по оси якоря и следовательно коротит на статор генератора байка.
С помощью металлической отрезком трубы и осмотрительным движением молотка передвинул коллектор якоря на старое место.
Генератор мототехники полность собрали и подсоединили все провода.
Включили зажигание мотоцикла всё зафункцианировало, мото иж без проблем двигатель заработал.
Тестируемую поездку байк прокатился хорошо.
Сам дом, припаркованный автомобиль ВАЗ 1114 Ока, велосипед, собачья будка - ВСЁ вверх дном
Восстановление мото технике Верея
удачи всем на автомобильных дорогах!
Комментариев нет:
Отправить комментарий