Занялись ремонтом мотоцикла иж четвёртый юпитер.
много месяцев длительной не трогания в кладовке,хотим поехать.Ремонт байка мотоцикла Подпорожье
Появилось желание досконально рассказать как завели мотоцикл и с какими при ремонте трудностями попались.
С трудом вытянули мотоцикл с гаража и увидели что бросилось в глаза пустые колёса. нашли насос и накачали оба колеса.
Впоследствии с чем пришлось столкнуться не было мото ключа в панеле приборов зажигания! поискали в кладовке, не нашли. пошли домой там облазили по всем возможным местам, но ключа для мото не нашли.
Обратно в гараж и было принято решение включить зажигание мотоцикла с помощью узкой отвёртки.
Замок зажигания был уже старый и потому что без особых упорств включили.
Ремонт мото юпитер 4 в городе Подпорожье
Для подключение массы аккумулятора открыли аккумуляторный лоток с левой стороны мотоцикла.
массу подключили, но аккумулятор был не рабочим! сняли с байка, осмотрели. Клеммы плюс и минус видно покрыты окислами, было мало электролита внутри аккумуляторной батареи.так как года два или три мы не заводили мото, аккумулятор оказался не рабочим!
Мотоциклетная батарейка исчерпала свой ресурс, следовательно пришлось брать с автомобиля.
поставили автомобильный аккумулятор рядом с байком, Взяли два проводка и подсоединили.
малюсенькой отвёрткой подключили зажигание.
Загорелся габаритный свет мото, ближний и дальний свет мото не загорелись. при нажатии на кнопку звукового сигнала ничего не сработало.
Через немного минут заметили, что провода под баком для бензина байка сильно нагрелись, сразу отрубили зажигание и массу.
Начали отыскивать причину внезапного нагрева проводки.
Соединения с проводами были плотно подсоединены.
Нужно разьединить все электрооборудование мото и не трогать одну систему зажигания для того что бы хотя бы завести мото.
Поменяли бензин в баке на новенький, протёрли контакты зажигания, стали заводить.
Мотоцикл не заводился. после нескольких стараний завести мото, потребовалось проверить бабину зажигания на искру.
Отыскали ветхую свечу зажигания и подсоединили к одной из обоих бабин зажигания. Искры не оказалось ни на первой, ни на второй бабине!
Впоследствии стали искать неисправность. Все штекеры провода подключены по схеме. Контакты зажигания почищены мелкой шкуркой. Свежих свечей зажигания не было потомучто до г. Подпорожье далеко, продиагностировали ветхие свечи зажигания - зазор в допуске.
Включаем зажигания сильно греются провода.
Определились понятно, что где-то краткое замыкание! Из-за краткого замыкания пропала, нет искры на катушках зажигания.
Протестировали проверили, ничего не отыскали остаётся протестировать генератор байка.
Восстановление генератора мототехники в городе Подпорожье
Изьял щётки генератора и заглянул внутрь, что бы узнать место положение коллектора якоря по отношению щёток.
Коллектор якоря находился не ровно относительно отверстий щёток, немножко заходил в сторону от двигателя мото.
Раскрутил статор генератора Дальше Изьял якорь генератора. При осмотре оказалось, что медный коллектор якоря немножко сместился по оси якоря и коротит на статор генератора иж.
С поддержкою металлической куском трубы и осторожным движением небольшого молотка сместил коллектор якоря на место где должен.
Генератор мотоцикла собрали и присоединили все провода.
подключили зажигание байка всё сработало, байк иж без проблем двигатель заработал.
Обкаточную поездку байк прокатился превосходно.
Ока — не чёрный бумер
Восстановление мотоциклов Подпорожье
удачи всем на трассах!
Комментариев нет:
Отправить комментарий