Занялись ремонтом мотоцикла иж 12 вольт.
много времени длительной остановки в гараже,нужно завести.Ремонт старого мото Коммунар
Пришла мысль понятнее рассказать как завели мото технику и с какими при ремонте поломками попались.
Извлекли мотоцикл с сарая и первым делом что бросилось в глаза пустые колёса. Взяли насос и накачали два колеса.
далее с чем пришлось столкнуться не было мотоциклетного ключа в замке зажигания! поискали в гараже, не нашли. Возратились домой там порылись по всем вероятным местам, но ключа мотоциклетного не Отыскали.
вернулись в гараж и было принято решение подключить зажигание мотоцикла с подмогою тонкой отвёртки.
Замок зажигания был уже ветхий и потому что без особых причин провернули.
Моторемонт мототехники юпитер 4 в городе Коммунар
Для подключение массы аккумулятора полезли в аккумуляторный лоток с левой стороны мотоцикла.
массу подсоединили, но аккумулятор был разряженным! Взяли с байка, осмотрели. Клеммы плюс и минус были сильно окислявши, было мало электролита внутри аккумулятора.так как года два или три мы не заводили байка, аккумулятор оказался не рабочим!
Мотоциклетная аккумуляторная батарея отработала свой назначенный срок, потому что пришлось брать с автомобиля.
поставили с автомобиля аккум рядом с байком, Отыскали два провода и подсоединили.
малюсенькой отвёрткой включили зажигание.
Засветил габаритный свет байка, ближний и дальний свет байка не работали. при нажатии на кнопку сигнала ничего не произошло.
Через немного минут увидели, что проводка под бензиновым баком байка сильно нагрелись, отключили зажигание и массу.
Начали разыскивать причину внезапного нагрева проводки.
все штекера с проводки были хорошо соединены.
Пришлось отключить все приборы и оставить единственную систему зажигания мото для того что бы хотя бы завести мотоцикл.
Поменяли бензин в баке на новенький, протёрли контакты зажигания, стали заводить.
Мото техника не заводился. Через нескольких стараний завести мототехнику, нужно проверить катушку зажигания на искру.
нашли старую свечу зажигания и присоединили к одной из обоих бабин зажигания. Искры не было ни на первой, ни на второй катушке зажигания!
Дальше стали отыскивать поломку. Всё на месте провода подсоединены по схеме. Контакты зажигания пошкурины мелкой шкуркой. Нулёвых свечей зажигания не оказалось так как до г. Коммунар далековато, отрегулировали старые свечи зажигания - зазор в пределах допуска.
Подключаем зажигания очень перегреваются проводки под баком.
Наверняка понятно, что где-то короткое замыкание! Из-за короткого замыкания КЗ пропала, нет искры на бабинах зажигания.
всё проверили, ничего не нашли остаётся продиагностировать генератор мотоцикла.
Восстановление генератора мотоцикла в городе Коммунар
Вытянул щётки генератора и поглядел внутрь, что бы узнать место положение коллектора якоря по отношению щёток.
Коллектор якоря распологался не ровно относительно отверстий щёток, немного заходил в сторону от двигателя мото.
Изьял статор генератора Впоследствии Раскрутил якорь генератора мото. При диагностике стало понятно, что медный коллектор якоря немножко сдвинулся по оси якоря и закорачивает КЗ на статор генератора мотоцикла.
С поддержкою металлической трубки и осторожным движением молотка сместил коллектор якоря на прежнее место.
Генератор мотоцикла скрутили и подключили все проводки.
подключили зажигание мототехники всё заработало, мото юпитер 4 без лишних проблем мотор заработал.
пробную поездку мототехника проехал превосходно.
В поиске расположения заброшенной деревни
Восстановление байков Коммунар
Желаю удачи всем на дорогах!
Комментариев нет:
Отправить комментарий