Ремонт ветхого мотоцикла иж четвёртый юпитер.
после долгой стоянки в сарае,хотим поехать.ремонт мотоцикла Кировск
Появилось желание пояснить рассказать как восстанавливали старый мотоцикл и с какими при восстановлении проблемами столкнулись.
С трудом вытянули мотоцикл с кладовки и впервые что бросилось в глаза порожние покрышки. Отыскали насос и накачали сдутые колеса.
Потом с чем пришлось столкнуться не оказалось байк ключа в панеле зажигания! Занялись поиском в сарае, не Отыскали. Вернулись домой там искали по всем вероятным местам, но ключа для мото не обнаружили.
Обратно в сарай и было принято решение подключить зажигание мото с поддержкою тонкой отвёртки.
Замок мотоцикла иж был уже старый и поэтому без особых упорств подключили.
ремонтируем байка иж 4 в городе Кировск
Для подключение массы аккумуляторной батареи открыли аккумуляторный лоток с левой стороны байка.
массу подключили, но аккумулятор оказался не рабочим! Взяли с мото, осмотрели. Клеммы плюс и минус видно покрыты окислами, было малюсенько электролита внутри аккумуляторной батареи.Потому что года два или три мы не садились на мотоцикл, аккумулятор оказался разряженным!
Мотоциклетная батарейка исчерпала свой назначенный срок, следовательно пришлось взять автомобильный.
Разместили автомобильный аккумулятор рядом с мото, Взяли два провода и подключили.
Небольшой отвёрткой провернули зажигание.
Загорелся габаритный свет, ближний и дальний свет не светили. Нажали на кнопку звукового сигнала ничего не происходило.
Через несколько секунд заметили, что проводка под баком для бензина мотоцикла сильно нагрелись, отключили зажигание и массу.
Начали искать в чём дело быстрого нагрева проводов.
Соединения с проводки были плотно соединены.
решили разьединить все электрооборудование мото и оставить одну систему зажигания для того что бы хотя бы завести мото.
заменили бензин в баке на свежий, почистили контакты зажигания, начали заводить.
Мотоцикл не заводился. после нескольких стараний завести мото, решили проверить бабину на искру.
Обнаружили ветхую свечу зажигания и подключили к одной из обоих бабин. Искры не оказалось ни на первой, ни на второй бабине зажигания!
далее стали разыскивать причину. все провода соединены на вид хорошо. Контакты зажигания почищены мелкашкой шкуркой. новых свечей зажигания не было так как до г. Кировск не близко, протестировали ветхие свечи зажигания - зазор нормальный.
Включаем зажигания быстро греются проводки под баком.
стало понятно, что где-то короткое кз замкнут провод! Из-за короткого замыкания исчезла, нет искры на катушках зажигания.
Продиагностировали проверили, ничего не отыскали осталось осмотреть генератор байка.
ремонт генератора мототехники в городе Кировск
Открутил щётки генератора и заглянул внутрь, что бы посмотреть расположение коллектора якоря относительно щёток.
Коллектор якоря находился не ровно относительно отверстий щёток, немного заходил в сторону от мотора байка.
Вытянул статор генератора далее Открутил якорь генератора байка. При осмотре оказалось, что медный коллектор якоря немного сместился по оси якоря и далее коротит на статор генератора юпитера 4.
С помощью металлической трубы и осторожным движением небольшого молотка передвинул коллектор якоря на место.
Генератор мототехники собрали и подсоединили все проводки под баком.
Подключили зажигание байка всё сработало, мотоцикл иж без проблем двигатель заработал.
Испытательную езду мото прошёл превосходно.
Сам дом, припаркованный автомобиль ВАЗ 1114 Ока, велосипед, собачья будка - ВСЁ вверх дном
ремонт мото Кировск
Благополучие всем на автомобильных дорогах!
Комментариев нет:
Отправить комментарий