Ремонт старого мотоцикла иж 12 вольт.
много месяцев долгой стоянки в сарае,заводим.Ремонт ветхого мотоциклов Дубна
Хочу вам пояснить рассказать как ремонтировали юпитер 4 и с какими при ремонте проблемами встретились.
Извлекли мотоцикл с кладовки и увидели что бросилось в глаза порожние колёса. Отыскали насос и накачали два колеса.
Впоследствии с чем пришлось столкнуться нету байк ключа в замке зажигания! Занялись поиском в гараже, не нашли. Вернулись домой там порылись по всем вероятным местам, но ключа мотоциклетного не Отыскали.
возвратились в сарай и было принято решение подключить зажигание мотоцикла с подмогою тонкой отвёртки.
Замок мотоцикла иж был уже ветхий и потому что без особых причин подключили.
Ремонт байка юпитер 4 в городе Дубна
Для подключение массы аккумулятора открыли аккумуляторный лоток с левой стороны байка.
Провод массы подсоединили, но аккумулятор был разряженным! сняли с байка, продиагностировали. Клеммы плюс и минус видно окислявши, было мало электролита внутри аккумулятора.Потому что года два или три мы не заводили байка, аккумулятор был не рабочим!
Мотоциклетная батарейка отработала свой ресурс, потому что пришлось взять с автомобиля.
Установили с автомобиля аккум рядом с байком, нашли два проводка и подключили.
Небольшой отвёрткой подключили зажигание.
Засветил габаритный свет, ближний и дальний свет байка не светили. при нажатии на кнопку звукового сигнала ничего не сработало.
Через несколько минут увидели, что провода под баком для бензина мото сильно накалились, отключили зажигание и массу.
Начали искать в чём дело мгновенного нагрева проводки.
Соединения с проводки были нормально соединены.
Пришлось разьединить все электроприборы и оставить только систему мотоциклетного зажигания для того что бы завести мото.
Поменяли бензин в баке на новый, протёрли контакты зажигания, стали заводить.
Мото техника не заводился. после нескольких усердий завести мототехнику, пришлось проверить бабину зажигания на искру.
Отыскали ветхую свечу зажигания и присоединили к одной из двух бабин. Искры не оказалось ни на первой, ни на второй бабине!
Потом стали разыскивать неисправность. все провода соединены на вид хорошо. Контакты зажигания пошкурины мелкашкой шкуркой. Нулёвых свечей зажигания не было так как до г. Дубна не близко, протестировали ветхие свечи зажигания - зазор в пределах допуска.
при включении зажигания очень нагреваются проводки под баком.
Определились понятно, что где-то короткое КЗ замыкание! Из-за короткого замыкания пропала, нет искры на бабинах.
всё проверили, ничего не отыскали остаётся разобрать генератор мототехники.
Починка генератора мотоцикла в городе Дубна
снял щётки генератора и заглянул внутрь, что бы понять расположение коллектора якоря относительно щёток.
Коллектор якоря находился не ровно относительно отверстий щёток, немного заходил в сторону от двигателя.
Раскрутил статор генератора далее Открутил якорь генератора мототехники. При диагностике стало понятно, что медный коллектор якоря немножко переместился по оси якоря и следовательно коротит на статор генератора.
С подмогою металлической куском трубы и осмотрительным движением молоточка сдвинул коллектор якоря на прежнее место.
Генератор байка скрутили и присоединили все провода.
подключили зажигание мотоцикла всё сработало, мото юпитер четвёртый без лишних проблем заработал.
Тестируемую поездку мототехника проездил хорошо.
Неизвестный зверь
О ремонте байков Дубна
удачи всем на дорогах!
Комментариев нет:
Отправить комментарий