Ремонт мотоцикла иж 12 вольт.
После длительной стоянки в сарае, заводим.Устранение поломки мото Дно
Хочу вам понятнее рассказать как восстанавливали мотоцикл и с какими при ремонте трудностями столкнулись.
Извлекли мотоцикл с кладовки и поначалу что бросилось в глаза порожние колёса. Отыскали насос и накачали оба колеса.
Потом с чем пришлось столкнуться не оказалось специального ключа в замке зажигания! Занялись поиском в гараже, не нашли. Пошли домой там порылись по всем вероятным местам, но ключа мотоциклетного не обнаружили.
Возвратились в кладовку и было принято решение подключить зажигание байка с помощью узкой отвёртки.
Замок для мото был уже ветхий и поэтому без особых упорств провернули.
Ремонтируем байка юпитер 4 в городе Дно
Для подключение массы аккумулятора открыли аккумуляторный лоток с левой стороны мотоцикла.
Массу подключили, но аккумулятор оказался не рабочим! Взяли с байка, продиагностировали. Клеммы плюс и минус видно покрыты окислами, было малюсенько электролита внутри аккумуляторной батареи.Так как года два или три мы не садились на байка, аккумулятор был разряженным!
Мотоциклетная аккумуляторная батарея выработала свой ресурс, потому что пришлось взять с автомобиля.
Установили с автомобиля аккум рядом с байком, Отыскали два проводка и подсоединили.
маленькой отвёрткой подключили зажигание.
Загорелся габаритный свет мото, ближний и дальний свет байка не загорелись. При нажатии на кнопку сигнала ничего не происходило.
Через несколько минут обнаружили, что провода под баком для бензина мотоцикла сильно нагрелись, сразу отрубили зажигание и массу.
Начали отыскивать причину быстрого нагрева проводов.
Соединения с проводами были правильно подсоединены.
Решили отключить все приборы и не трогать только систему зажигания для того что бы хотя бы завести мотоцикл.
Заменили бензин в баке на новый, продули контакты зажигания, начали заводить.
Мото техника не заводился. Спустя нескольких стараний завести байк, пришлось проверить катушку зажигания на искру.
Отыскали старую свечку зажигания и присоединили к одной из обоих бабин. Искры не было ни на первой, ни на второй катушке зажигания!
Дальше стали искать неисправность. Все провода подсоединены правильно. Контакты зажигания пошкурины мелкой шкуркой. Свежих свечей зажигания не было потомучто до г. Дно не ближний свет, продиагностировали старые свечи зажигания - зазор нормальный.
Включаем зажигания сильно греются проводки под баком.
Определились ясно, что где-то короткое КЗ замыкание! Из-за краткого замыкания КЗ пропала, нет искры на катушках зажигания.
Продиагностировали проверили, ничего не отыскали остаётся продиагностировать генератор мототехники.
Починка генератора байка в городе Дно
Снял щётки генератора и поглядел внутрь, что бы увидеть расположение коллектора якоря относительно щёток.
Коллектор якоря находился не ровно относительно отверстий щёток, немного заходил в сторону от мотора.
Вытянул статор генератора далее Открутил якорь генератора мото. При диагностике выявилось, что медный коллектор якоря немножко сдвинулся по оси якоря и закорачивает КЗ на статор генератора мото.
С подмогою металлической отрезком трубы и осмотрительным движением молоточка сместил коллектор якоря на место.
Генератор байка собрали и подсоединили все проводки под баком.
подключили зажигание мотоцикла всё заработало, мототехника юпитер без лишних проблем двигатель заработал.
Обкаточную езду мотоцикл проездил хорошо.
На видеоролике показаны цены на товары в этом новом магазине
Починка мото Дно
Желаю удачи всем на трассах!
Комментариев нет:
Отправить комментарий